КамАЗ приготовился перейти на «трёхдневку» и занялся «расшивкой» узких мест 📺 Новости с колёс №3353
Обвал продолжается: в первом полугодии продажи новых тяжёлых грузовиков полной массой более 16 тонн сократились на 66%, сообщает аналитическое агентство «Автостат». При этом рынок откровенно затоварен. На складах дилеров скопились десятки тысяч машин, а выпускать новые — значит усугублять ситуацию. Понятно, что автозаводы хотят сохранить хорошую мину при плохой игре, но инсайдеры уверяют: большинство автомобильных и компонентных производств готовы ввести режим частичного простоя (или, говоря простым языком, неполную рабочую неделю). Так, первыми появились слухи, что «трёхдневку» вводит КамАЗ. Во всяком случае, компания точно издала соответствующий приказ, а работники подписали ознакомительные листы. Впрочем, руководство автогиганта сейчас прикладывает максимум усилий, чтобы избежать простоев. «Решение о возможном введении сокращённого режима работы производства будет приниматься непосредственно перед текущим месяцем, начиная с конца июля, в зависимости от ситуации на рынке и количества заказов. Руководство компании предпринимает все меры по поиску заказов и загрузке производства», — сообщает пресс-служба автопроизводителя. Предпосылок, что челнинцам удастся оперативно найти крупного клиента, нет. По разным оценкам, на дилерских площадках сейчас скопилось порядка 60 тысяч единиц тяжёлого комтранса, из которых 20 тысяч машин — техника, которую лизинговым компаниям вернули перевозчики. При этом аналитики говорят, что актуальная ёмкость всего рынка на нынешний год — максимум 45 тысяч грузовиков! А, значит, всё, что теоретически может быть продано, уже произведено. Зато охлаждение рынка предоставило паузу для детальной проработки всех процессов внутри предприятия. Нынешнюю передышку КамАЗ решил использовать для перебалансировки конвейеров. Что это значит: голубая мечта автогиганта — выдавать 240 грузовиков ежедневно. Но этому мешают множество узких мест... И сейчас большая команда, куда вошли консультанты, логисты, технологи и производственники, занимается «расшивкой» таковых. К концу года главные сборочные конвейеры должны работать максимально ритмично. 00:00 КамАЗ приготовился перейти на «трёхдневку» 02:00 КамАЗ занялся «расшивкой» узких мест Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #КамАЗ #Kamaz #грузовики #вестиКамаза #паоКамаз #trucks #truck #russiantrucks #российскиегрузовики #грузовыеавтомобили #новостиавтопрома #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #автоплюств #automobile #autoplustv #автоновости #новостисколёс
Обвал продолжается: в первом полугодии продажи новых тяжёлых грузовиков полной массой более 16 тонн сократились на 66%, сообщает аналитическое агентство «Автостат». При этом рынок откровенно затоварен. На складах дилеров скопились десятки тысяч машин, а выпускать новые — значит усугублять ситуацию. Понятно, что автозаводы хотят сохранить хорошую мину при плохой игре, но инсайдеры уверяют: большинство автомобильных и компонентных производств готовы ввести режим частичного простоя (или, говоря простым языком, неполную рабочую неделю). Так, первыми появились слухи, что «трёхдневку» вводит КамАЗ. Во всяком случае, компания точно издала соответствующий приказ, а работники подписали ознакомительные листы. Впрочем, руководство автогиганта сейчас прикладывает максимум усилий, чтобы избежать простоев. «Решение о возможном введении сокращённого режима работы производства будет приниматься непосредственно перед текущим месяцем, начиная с конца июля, в зависимости от ситуации на рынке и количества заказов. Руководство компании предпринимает все меры по поиску заказов и загрузке производства», — сообщает пресс-служба автопроизводителя. Предпосылок, что челнинцам удастся оперативно найти крупного клиента, нет. По разным оценкам, на дилерских площадках сейчас скопилось порядка 60 тысяч единиц тяжёлого комтранса, из которых 20 тысяч машин — техника, которую лизинговым компаниям вернули перевозчики. При этом аналитики говорят, что актуальная ёмкость всего рынка на нынешний год — максимум 45 тысяч грузовиков! А, значит, всё, что теоретически может быть продано, уже произведено. Зато охлаждение рынка предоставило паузу для детальной проработки всех процессов внутри предприятия. Нынешнюю передышку КамАЗ решил использовать для перебалансировки конвейеров. Что это значит: голубая мечта автогиганта — выдавать 240 грузовиков ежедневно. Но этому мешают множество узких мест... И сейчас большая команда, куда вошли консультанты, логисты, технологи и производственники, занимается «расшивкой» таковых. К концу года главные сборочные конвейеры должны работать максимально ритмично. 00:00 КамАЗ приготовился перейти на «трёхдневку» 02:00 КамАЗ занялся «расшивкой» узких мест Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #КамАЗ #Kamaz #грузовики #вестиКамаза #паоКамаз #trucks #truck #russiantrucks #российскиегрузовики #грузовыеавтомобили #новостиавтопрома #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #автоплюств #automobile #autoplustv #автоновости #новостисколёс