🛵 Не упускайте эти правила 1. Какие права нужны для аренды байка? По тайским законам управлять байком можно только с международным водительским удостоверением (МВУ) категории A (мотоциклы) или А1, в зависимости от кубатуры байка. Если у вас только автомобильная категория «B», — это не даёт права управлять мопедом, даже маленьким на 125 кубов. На практике прокатчики редко требуют права — они отдадут байк даже без них. Но при первой же полицейской проверке штраф от 500 до 1000 бат обеспечен, а в случае ДТП страховка работать не будет. 2. Зачем нужен шлем? Шлем — это не просто формальность, а элемент безопасности. Тайские дороги непредсказуемы: скользкий асфальт после дождя, песок на поворотах, резкие манёвры. Штраф за езду без шлема до 2000 бат. Проверки часто устраивают прямо на дорогах, особенно в туристических зонах Патонга, Каты и Карона. 3. Почему нельзя ездить с голым торсом? По закону ездить без одежды на байке запрещено. Причина не только в эстетике и безопасности, но и в культуре. Тайцы очень уважают и ценят свою культуру, для них это целая история, за не соблюдение которой, можно получить штрафы 4. Почему нельзя проезжать сквозь тоннели? Основная причина — безопасность: в туннеле узко, скользко и плохая вентиляция, что повышает риск аварий. Можно даже попасться на штраф до 4 тыс. бат 5. Что будет за подделку международных прав? Некоторые туристы пытаются сэкономить и заказывают «липовое» международное удостоверение. В Таиланде к этому относятся очень строго. Если полиция выявит подделку — это уголовное преступление, которое может повлечь наказание в виде ареста, штрафа, депортации и возможного запрета на въезд в страну. 💡Взять байк и поехать колесить на Пхукете оказывается не так просто #пхукет #тай #таиланд #тайланд #экскурсиипхукет #пхукет2025 #байк