Два флагманских кроссовера сошлись в нашем парном тесте. Полный тест Chery Tiggo 9 против GAC GS8 смотрите на канале AutoMPS по ссылке: https://rutube.ru/video/84b9b5f631433e349829dc66e1c27309/ Девятка появилась на рынке в конце прошлого года и уже успела найти своих покупателей. Чери Тигго 9 в России предлагается с полным приводом, 2,0-литровым турбомотором отдачей 245 сил, в сочетании с классическим 8-ступенчатым гидроавтоматом. Цены на Tiggo 9 начинаются с 4 550 000 рублей за версию Prime; с учетом всех выгод получится приобрести значительно дешевле - за 4 150 000 руб. GAC GS8 схож с Чери по габаритам и также позиционируется в качестве флагманского SUV марки. Автомобиль в России доступен также со связкой из 2,0 литра турбо и классического 8-ступенчатого автомата с гидротрансформатором, правда, ГАК проигрывает в мощности: у GS8, в отличие от Chery, турбомотор выдает 231 л. с. Цены на ГАК GS8 начинаются с 4 099 000 рублей (с трейд-ином 3 799 000 рублей). А мы изучаем оба автомобиля в деталях и сегодня обратили внимание вот на какую деталь: у GAC GS8 дверные ручки традиционные - кто-то скажет, что хочется чего-то нового, а для кого-то это самое лучшее решение. У Чери, напротив, ручки утапливаемые - и здесь мы постарались рассказать о плюсах и минусах такого решения, а заодно выяснить мнение наших ведущих. Друзья, хочется задать вопрос: а какое решение нравится больше Вам - традиционный вариант, или скрытые ручки? Смотрите на AutoMPS: скоро большой парный тест полноприводных кроссоверов GAC GS8 против Chery Tiggo 9. Не пропустите)) Автор канала Пётр Меньших.

Geely Coolray - один из самых популярных кроссоверов на российском рынке сегодня. Кулрэй относительно недавно обновился, получив заодно посвежевшую внешность. Владелец дорестайлингового автомобиля с мотором 1,5 турбо на 150 сил поделился впечатлениями после 10 000 км владения - и рассказал, о каких особенностях стоит знать перед покупкой. Везде - свои "фишки". И сколько стоит обслуживать динамичный китайский кроссовер? Об этом и не только - в нашем сегодняшнем ролике. Автор канала Пётр Меньших.

На российских дорогах понемногу встречаются новые гибридные внедорожники от концерна Dongfeng, которые сегодня позиционируются в люкс-сегменте. У нас официальным дистрибьютором этих машин выступает липецкий Моторинвест: продают внедорожники M-Hero 917 - с официальной гарантией 5 лет (или 100 000 км). У автомобиля 816 сил, 1050 Нм момента, полный привод со всеми "приблудами", режим краба, система кругового обзора с прозрачным капотом и другие фишки. Правда, поскольку это люкс-сегмент, то и цена соответствующая - готовьте около 14 млн рублей! Но тачка без внимания не остается - и Вы, соответственно, тоже)) Китайцы - делают. Пора и нам делать - большой тест? Автор канала Пётр Меньших.

Новый флагманский кроссовер Omoda C7 официально дебютировал в России: премьера новинки прошла в Москве накануне вечером. Машина займет самую высокую позицию в модельной линейке бренда Omoda в РФ. Омода С7 в России предложена с 1,6-литровым бензиновым турбомотором в сочетании с 7-ступенчатым роботом, привод может быть передним или полным. Начиная с базовой комплектации Joy в оснащение входят, например, 2-зонный климат-контроль, подогрев передних сидений, мультимедиасистема с 15,6-дюймовыйм сенсорным экраном, беспроводные CarPlay и Android Auto, комплекс водительских ассистентов и другие опции. Всего есть 5 комплектаций. Стартовая цена (версия Joy) - 3,4 млн рублей, за машину с передним приводом. Самая дешевая полноприводная Omoda C7 в комплектации Drive обойдется в 3,7 млн руб. Это РРЦ, без учета скидок и трейд-ина. Официальная гарантия на машину - 5 лет или 150 000 км. Поглядим, будет ли спрос на такой кроссовер.

На новом GAC GS8 Traveller, вышедшем на рынок РФ в марте этого года, я поездил ещё в апреле. Внешне мне нравится больше, чем обычный GS8. Кофр на двери багажника выглядит прикольно, хотя реальная польза от него невысока. Автомобиль получил 2,0-литровый турбированный мотор мощностью 231 л. с. (380 Нм), который работает в паре с классическим 8-ступенчатым гидроавтоматом Aisin. Привод — полный, реализован при помощи электромагнитной муфты BorgWarner. Цена такой машины составляет 4 млн 949 тысяч рублей. Это на 100 тысяч больше, чем просят за версию GX Premium. Рассмотрели бы к покупке данный автомобиль? По материалам Максима Кадакова. Автор канала Пётр Меньших.

Весты предлагаются у нас сейчас с очень широкой гаммой силовых агрегатов, а в качестве коробки передач теперь используется, в том числе, 6-ступенчатая механика, от китайского партнера [WLY]. Трансмиссия рассчитана на более высокий крутящий момент, чем, скажем, ВАЗовская 5-ступка или Реношная коробка JR5 (5-ступ.), на 220 Нм. Плюс, 6 передач - это всё-таки не пять, и разница есть))

У китайцев - свои "приколы". К примеру, автомобили марки Geely вызывают несколько вопросов по логике управления ключевыми системами. Чтобы начать движение, Вам придется проделать определенные манипуляции, чего вроде бы и не ожидаешь в таком автомобиле. О чём этом мы - и как такое возможно? В деталях рассказывает Павел Кабанов, на примере Geely Cityray. Друзья, не пропустите: скоро парный тест Джили Ситирей против GAC GS4, на канале AutoMPS)) Автор канала Пётр Меньших.

Soueast S07 - новинка российского рынка от одного из брендов Chery. Полноприводный автомобиль в нашем парном тесте против Geely Atlas; сегодня за рулём нового кроссовера - владелец Mercedes G-Class (Гелендваген), который оценил полноприводный автомобиль из Китая на бездорожье. Soueast S07 у нас предлагается как с передним, так и с полным приводом. Под капотом - турбомотор 1,6 литра мощностью 190 л. с. или 186 л. с., в зависимости от типа привода. Коробка - классический 8-ступенчатый автомат у машин с полным приводом (4WD) и робот 7-ступ - у переднеприводных автомобилей. С учетом всех выгод новый Soueast S07 получится купить за 2 399 000 рублей - это немногим дороже самых дорогих версий Весты. Сморите скоро парный тест нового Soueast S07 против Geely Atlas: два полноприводных кроссовера для российского рынка, тестируем и на реальном бездорожье. Не пропустите)) Ведущие: Виталий Ларионов и Пётр Меньших Оператор Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Geely Coolray прочно закрепился на российском рынке и честно носит звание одного из бестселлеров – компактный динамичный городской кроссовер, который не раз участвовал в наших тестах и довольно хорошо себя показал. GAC GS3 – относительно новый игрок рынка, а по габаритам и другим параметрам должен составить прямую конкуренцию «Кулрэю». Оба автомобиля – переднеприводные, с 1,5-литровым бензиновыми турбомоторами и 7-ступенчатыми роботами с двумя сцеплениями (DCT). «ГАК» выигрывает в мощности целых 28 «лошадок» - у GS3 мотор выдает 175 сил, а у Coolray – 147 л. с. Но не одной динамикой сегодня нам мерить новые кроссоверы: мы внимательно изучили салон автомобилей и ознакомились с оснащением каждой из моделей. И здесь есть существенные отличия, о которых Павел Кабанов рассказывает в этом видеоролике. Цены на Coolray стартуют с отметки в 2 794 990 руб. за комплектацию Comfort, а за GAC GS3 у нас просят минимум 2 449 000 рублей (версия GS). Все это рекомендованные розничные цены (РРЦ), без учета различных скидок и «трейд-ин». Смотрите скоро полный тест двух «одноклассников», на канале AutoMPS: Geely Coolray против GAC GS3. Какой кроссовер круче, - и стоит ли переплачивать?

Обновленный Geely Coolray - динамичный городской кроссовер для тех, кто любит чувствовать себя свободным и кто ценит драйверскую езду. Автомобиль участвует в наших новых тестах - и мы проверили Кулрэй не только на асфальте, но даже осмелились провести некоторые вылазки на бездорожье. Рестайлинговая версия существенно отличается от предшественника, да и при первом знакомстве сразу бросается в глаза посвежевшая внешность этой модели Geely. В России новый Coolray предлагается исключительно с турбомотором 1,5 литра на 147 л. с., в паре с 7-ступенчатым роботом (DCT). Привод - только на передние колеса, а цена стартует с 2,795 млн рублей. Со всеми выгодами выйдет значительно дешевле - минимум 2 415 000 руб. За свои деньги - нормальный кроссовер? Скоро полный тест на канале AutoMPS, не пропустите))

Вот так сегодня выглядят улочки Шанхая - финансового центра Поднебесной. Контраст - на лицо! Вроде бы попал куда-то в тихое место, стоит чуть отойти, выйти за ворота - и ты уже в самом центре, там где кипит другая жизнь... Автомобили, мотоциклы, мопеды, велосипеды - да на чём только не ездят в самом сердце китайского мегаполиса! И ведь наблюдать за всем этим не устаёшь - интересно)) Видео от Максима Кадакова, Автор канала Пётр Меньших.

Lada Sport поехала в Российской серии кольцевых гонок (РСКГ) 2025 года, и результаты гонок первого этапа уже есть. В Супер-Продакшн мы делаем большие успехи, а вот с Туринге пока трудно - но обещают, что уже скоро результаты будут - постепенно, выше и выше.... А если обратиться к технике - чем наши машины отличаются от конкурентов? И здесь обращает на себя внимание подвеска - пассивная против активной. Да, у нас уже не балка, но двухрычажка, и она пока сильно проигрывает автомобилям с многорычажной подвеской (активной!). В деталях объясняет директор Лада Спорт Туринг Михаил Девель - в нашем ролике.

На первом этапе Российской серии кольцевых гонок на Moscow Raceway (MRW) Лада Спорт в Супер-Продакшн стала третьей, на третью строчку сумел подняться Андрей Петухов. А вот в Туринге у нас пока не получается: здесь Lada пока далековато. На старте была жесткая, но вполне корректная борьба за лидерство Атоева и Кальмановича. В "Супер-Продакшн" Максим Туриев стал первым в этом сезоне гонщиком, выигравшим обе гонки уик-энда. Что думают в Lada Sport о результатах, и чего ждать от следующих этапов, делится директор команды Лада Спорт Туринг Михаил Девель - в нашем видео.

Второе поколение модели, производство которой ведется по полному циклу на заводе Haval в Тульской области, официально вышло на российский рынок, и машину уже можно посмотреть у столичных дилеров в шоурумах. Это полностью новый автомобиль, для которого именно Россия стала дебютным рынкам: даже в Китае такой машины пока нет. У нас же автомобиль предложен с полным приводом и 2,0-литровым турбомотором на 192 л. с. в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. 4 цвета кузова на выбор покупателя, две комплектации со встроенными сервисами Яндекса и официальная гарантия 3 года. Цена - от 3 499 000 рублей за версию Premium, а с прямой выгодой Haval F7x можно купить на 150 тыс. рублей дешевле. Интересная новинка нашего рынка - поглядим, будет ли спрос!))

От Lada Sport в Туринге едут Владимир Шешенин и Иван Чубаров. Туринг стартовал вместе с Класс Супер продакшн)) Продолжение следует!

На вершине модельного ряда марки Chery в России находится большой кроссовер Tiggo 9. Автомобиль позиционируется как семейный вседорожник, но это не отменяет его динамичного характера, что и удалось проверить по дороге на Moscow Raceway, где сегодня стартует Российская серия кольцевых гонок! Под капотом флагманского кроссовера- 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 245 л. с., который работает в связке с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. 🎥 Смотрите скоро полный тест нового Chery Tiggo 9, на канале AutoMPS. И не забудьте приехать на MRW, будет интересно) Всем удачи, обнимаем))

Сегодня в Россию по параллельному импорту везут самые разные машины - еще один интересный вариант, это полноценный рамный внедорожник автогиганта BYD - BYD Leopard 8. Стоит такая машина примерно столько же, сколько и вседорожники Lixiang, но предлагает при этом полный привод со всеми внедорожными приблудами - здесь и блокировки, и понижайка, и система выбора режимов дижения. И, в целом, Леопард 8 дарит ощущение, что Ты - именно в настоящем внедорожнике! Это гибрид, большой гибрид. Везде есть свои нюансы, о которых стоит всегда подумать перед покупкой, о чем и рассказывает наш ведущий Павел Кабанов. А если Вас заинтересовал новый внедорожник Leopard 8, рекомендуем наш материал на канале AutoMPS: здесь в подробностях раскрываем все характеристики модели и делимся фотографиями автомобиля https://dzen.ru/a/ZkCCFJ9PdTq3chPj Что думаете, Друзья, за цену Лисяна - интересное предложение?)) Ведущий Павел Кабанов, Автор канала Пётр Меньших

Кроссовер Soueast S07 - новинка российского рынка от одного из брендов Chery. Автомобиль у нас предлагается с передним или полным приводом, под капотом может быть только турбированный 1,6-литровый бензиновый двигатель, который сочетается или с 7-ступенчатым роботом, или же с классическим 8-диапазонным автоматом. Мы вывезли китайский паркетник на бездорожье и проверили работу полного привода в песке. Здесь предусмотрена система выбора режимов движения, так что электроника меняет настройки работы и должна (по идее) умело перекидывать момент. Так ли это на самом деле, и смог ли наш новый кроссовер выбраться из песка без помощи троса - смотрите в этом ролике. Полный тест нового Soueast S07 против Geely Atlas - два полноприводных кроссовера - смотрите скоро на канале AutoMPS, не пропустите)) Ниже - наш большой тест на расход топлива Geely Atlas, в котором об "аппетитах" нового Атласа во всех подробностях рассказывает Анастасия Чуева: https://rutube.ru/video/9acebc226f49bc5f71fc0bcff537178e/ Ведущий: Виталий Ларионов, Автор канала Пётр Меньших. + ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм https://t.me/AutoMPSnews Хронометраж видео:

Кроссоверы Soueast - детище концерна Chery, и ещё один новый бренд на российском рынке. В нашем тесте - Soueast S07, автомобиль сегмента C-SUV, который у нас представлен в двух комплектациях. Машина бывает передне- и полноприводной, под капотом - турбированный 1,6-литровый бензиновый двигатель, в связке с которым работает или 7-ступенчатый робот, или же "классика" автомат 8 ступеней. Сегодня сравниваем новинку с уже набирающим популярность новым поколением известного у нас Geely Atlas: проверили, как ведут себя автомобили в реальных условиях, и замерили динамику машин - оказалось, есть что сравнить! Скоро на канале AutoMPS: смотрите большой парный тест Soueast S07 против Geely Atlas, со всеми подробностями, не пропустите)) Наш большой тест на расход топлива полноприводного Geely Atlas уже можно посмотреть по ссылке, рассказываем, как едет кроссовер и сколько он ест бензина на самом деле: https://rutube.ru/video/9acebc226f49bc5f71fc0bcff537178e/ Ведущий: Виталий Ларионов, Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Пётр Меньших.

Haval F7 второго поколения - новый кроссовер, выпускаемый на заводе Haval в Тульской области по полному циклу. Автомобиль предлагается у нас как с передним, так и с полным приводом. В первом случае пару 7-ступенчатому роботу с двумя сцеплениями составляет 1,5-литровый турбированный двигатель, с полным приводом - 2,0 литра турбо. Мы выехали на автомобиле на реальное бездорожье и проверили машину не только на песке, но и в грязи. Кроссовер смог выехать там, где, казалось бы, уже нужно бы бежать за трактором. Но Хавал F7 не понравился нашему ведущему Павлу Кабанову свои поведением в песке - не совсем внятно работает электроника, и здесь китайцам стоит навострить уши, поработать с перекидыванием момента и др. нюансами... Скоро на AutoMPS смотрите полный тест Haval F7 против Geely Atlas: два новых паркетника, с полным приводом: кто себя покажет лучше - и в плане экономии тоже, в реальных российских условиях? Не пропустите)) Друзья, рекомендуем к просмотру наши тесты с этими машинами: - большой тест на расход топлива Geely Atlas, в котором наша ведущая Настя Чуева отправилась по специальном маршруту, чтобы понять, сколько же ест новый Атлас на самом деле: https://rutube.ru/video/9acebc226f49bc5f71fc0bcff537178e/ - тест-драйв Haval F7 против Knewstar: 2,0 литра и полный привод - чем удивили (или огорчили) два зездных кроссовера: https://rutube.ru/video/0d2814cd6d7584be2b107ad0c833a68f/ - новый Haval F7: тест с погружением в песок - к лучшему ли смена поколений? По ссылке: https://rutube.ru/video/e32dd4bf907e5701f8015085f91e8318/ Ведущий: Павел Кабанов. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Пётр Меньших.