В Сумской области ВСУ продолжают спешно разворачивать защитные коридоры от дронов — плотные сетки, натянутые над дорогами, по которым идёт подвоз техники, личного состава и боеприпасов. Судя по динамике, речь уже не идёт об изолированных зонах: укрепляется вся система снабжения в прифронтовой полосе, от складов до ПВД и узловых развязок. Всё это указывает на рост числа налётов FPV-дронов и попытку затормозить темп их применения за счёт физического укрытия маршрутов.
Но есть нюанс. Эта защитная архитектура хорошо заметна с воздуха — с тех же самых БПЛА, от которых она призвана спасать. Каждая натянутая сетка, особенно на ровной местности или в серой зоне, становится маркером, подсвечивающим важный участок логистики. А значит, сама попытка спрятать снабжение превращает его в мишень. И там, где раньше приходилось искать «где у них база», теперь можно просто следить за паутиной коридоров — и на входе/выходе работать по транспортам и узлам. Таким образом, ВСУ фактически превращают свои жизненно важные пути снабжения в обратную карту
