Чтобы с ДПС не было вопросов, на электромотоцикл нужен договор купли-продажи с VIN и максимально разрешённой скоростью — он подтверждает право владения. Для управления — категория М в водительском удостоверении. Этого достаточно, чтобы быть полноправным участником движения.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Катаемся без шума и выхлопа — никому не мешаем, только природа и дорога. Электроквадроцикл дарит тягу с нуля и контроль на бездорожье, а ты отдыхаешь головой.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Сегодня есть быстрее, тише и дешевле. Не застревай в 90-х: переходи на электро и катайся без жара, вони и лишнего сервиса.
Нужен актуальный каталог 2025? Пиши «ЦЕНА» — скину подборку.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
«Душа байка» хороша в разговорах, а в реальности — гараж и счета за сервис. Электричка — это тишина, комфорт, без сцепления и коробки, меньше трат и больше поездок.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Два мощных мотора, «айпад» вместо приборки, лебёдка на 1,5 т, электроусилители руля и куча полезных опций.
Характеристики Kandi:
Максимальная скорость: до 65 км/ч
Пробег на заряде: до 90 км
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Сегодня есть быстрее, тише и дешевле. Не застревай в 90-х: приходи на тест-драйв, сравни ощущения и выбирай электро под свои задачи.
Плюсы: тишина, простое управление (без сцепления и коробки), ниже расходы на заряд и ТО, без номеров и категории А.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Вместо пачки бумаг — договор купли-продажи c VIN и макс. разрешённой скоростью. Он подтверждает право владения. Для управления — категория М в ВУ. И всё — ты полноправный участник движения.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Да, ездить без категории А можно, если в правах есть категория М. Её чаще всего проставляют автоматически, но если у тебя её нет — оформить просто и без экзаменов:
Что сделать:
записаться в ГИБДД
предоставить медсправку
оплатить госпошлину
получить новое ВУ с категорией М
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Преимущества электромотоцикла:
🔇 Тишина
👌 Газ/тормоз — без сцепления и передач
💸 Дешевле «заправка» и ТО
🧊 Нет жара и вони от выхлопа
🛑 Не нужны номера и категория А
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Чтобы не застрять в прошлом:
Приходи на тест-драйв и сравни ощущения.
Выбери формат мотоцилка под свои задачи
Оформи без переплат (есть рассрочка).
Добавь нужные опции — и катайся.
Что даёт электро: тишина, простое управление (без сцепления и коробки), меньше затрат и забот, без номеров и категории А.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Супергромкий выхлоп не делает тебя заметнее для «мужика в кроссовере». Он всё равно тебя не слышит. Электрорайдер иллюзий не питает — едет осознанно и рассчитывает только на себя.
Преимущества электробайков:
🔇 Тишина
💸 Зарядка и обслуживание в разы дешевле
🔧 Нет сцепления/коробки, нет масла, фильтров и свечей
🧊 Нет жара и вони в пробках
🛑 Не нужны номера и категория А
🔌 Зарядка от 220В и городских станций
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Едем в парке, дети рядом — никому не мешаем: нет шума ДВС и вони выхлопа. Подвеска жёсткая как надо — держит удар. АКБ: литий-NMC; в жёстком режиме хода — ~50 км. Зарядка: от обычной 220 В, полный заряд — ~6 часов. Для ранних выездов на рыбалку/охоту — слышишь природу, а не мотор.
Характеристики ELECTRON Сахара:
Максимальная скорость: до 90 км/ч
Пробег на одном заряде: 80–100 км
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
ELECTRON Сахара — мощный электрический квадроцикл, который «тащит» офф-роуд. По лесу валит уверенно, а дома — помог заменить лампочку без стремянки 😉
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
По пробегу на примере моторов:
5 кВт + 60 Ач - 80 км (если не экономить)
5 кВт + 120 Ач - 160 км
По максималке:
5 кВт - 120 км/ч
8 кВт -150–160 км/ч
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
По подвеске: регулируемая спереди и сзади.
Тормоза: спереди двухпоршневые суппорты с обеих сторон, сзади — дисковый, ABS проверили в деле — «вгрызается» как надо.
Права: нужна категория М (если её нет — медсправка и обновление ВУ).
Характеристики Tinbot RS1: макс 130 км/ч, пробег до 200 км по городу.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Идём по шкале от «топа» до минимума:
Alrendo TS Bravo — ~1 000 000 ₽
До 300 км на заряде, 5 лет гарантии на АКБ, регулируемая подвеска, ABS, TCS, круиз-контроль.
Vmoto Stash — ~600 000 ₽
Быстрая зарядка, похожий функционал, но ~150 км пробега и максималка ниже.
Panigale S — ~300 000 ₽
Выглядит «на миллион», ~130 км/ч, ~100 км на заряде, без номеров и категории А. Минус — нет гарантии, обслуживание на вас.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Замер по Dragy — 0–60 км/ч ~за 3,6 с: резво со светофора.
Зарядка: компактный кабель от 220 В + Type 2 на городских станциях; на борту ЗУ 20 А.
Макс скорость: 130 км/ч
Пробег по городу: до 200 км
Заезжай на тест-драйв — покажем всё вживую.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Мотор 3,9 кВт и ременной привод — тише, чище, обслуживать почти не нужно.
АКБ: ~120 А·ч
Заряд: ~5,5 ч до 80%, ﹤ 7 ч до 100%
Макс скорость: 130 км/ч
Пробег по городу: до 200 км
Для повседневных маршрутов — самое то.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Вес ~200 кг требует сильной тормозной:
— сзади дисковый с «жирным» поршнем
— спереди плавающий диск
— блок ABS — работает в паре с механикой идеально
Гарантия: 3 года на мотор, 2 года — на остальные узлы
Макс скорость: 120 км/ч • Пробег: 120–130 км
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Перевёрнутая вилка под правильным углом, водяное охлаждение и ременной привод — тихо, мягко, надёжно.
Разгон: 0–60 км/ч ~за 4 с (быстрее ~90% гражданских авто)
Макс скорость: 120 км/ч
Пробег на заряде: 120–130 км
Идеален для города — динамика без шумов и вибраций.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!