Выезжали с 51 км, на одометре 194 км — накатали ~143 км по МКАДу со скоростями 100+, осталось 17%. В городе получаете до 250 км на заряде
Характеристики: макс 140 км/ч, пробег до 250 км.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
R1 за 500 тыс. — это про гараж и риск на МКАДе. Для каждодневных поездок — электро: сел, поехал, без шума и вибраций, доехал с удовольствием.
Характеристики Ducati Diavel (электро): АКБ 72В 120 А·ч, пробег до 180 км, макс 130 км/ч.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Электрокопия Ducati Panigale: центральный мотор 3,9 кВт на стальном консольном маятнике → ременной привод, новая гидравлика (2 диска спереди, 1 сзади). Можно опустить подвеску — есть альтернативное крепление аморта. Тест-драйвы круглый год — и сейчас самое удачное время брать электро.
Характеристики: макс 130 км/ч, пробег 70–115 км.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
R1 за 500 тыс. — это про «разложиться на МКАДе» и гаражные вечера. Для поездок на работу лучше тихий электро «диавел-стайл»: без лишних звуков, без регистрации и без категории А.
Заряд «жирной» 240А·ч батареи от московской розетки — ~50₽. Сравнивать с ДВС уже нет смысла.
Характеристики Ducati Diavel (электро): аккумулятор 72В 120А·ч, до 180 км на заряде, макс 130 км/ч.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Поехали на Alrendo TS Bravo - едет до 250км, максимальная скорость 140км/ч
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
На этом Panigale S «заправка» обошлась в 23 рубля. ТО — минимальное, категория А не нужна, на учёт не ставится. На светофоре — тишина, без вибраций и переключений: газ и тормоз.
Характеристики Panigale S: аккумулятор 72В 80А·ч, макс 130 км/ч, пробег 100–140 км.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Кто-то без выхлопа «не считает мотоциклом», а кто-то садится на электро — и назад к ДВС не смотрит. Для лёгкого эндуро электро — идеал: лёгкость, контроль, простота.
Falcon Pro — характеристики: до 90 км/ч, до 120 км на заряде. Никакие питбайки не дадут такого «ощущения лёгкости» в городе и на тропах.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Центральный мотор 3,9 кВт на стальном консольном маятнике → ставим ременной привод. Новая гидравлика: два диска спереди, один сзади.
Характеристики Panigale 3.9: пробег ~100 км, макс 130 км/ч.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Единственный в своём роде электрический дорожный с центральным мотором и ремнём: усиленные суппорта ACN, тормозные машинки с откидными ручками, демпфер руля, регулируемый задний аморт и даже настройка высоты посадки.
Характеристики Diavel: до 180 км на заряде, макс 130 км/ч.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Выиграл бензобайк, откатал ~100–150 км… и вернулся на электро. В городе это как автомат против механики: тишина, нет вибраций, нет вони, не щёлкаешь передачи — просто едешь и кайфуешь. В итоге каждый сезон — новая электричка, а бензин в Москве не заходит.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Как у классики: полный привод, блокировки диффов, агрессивная резина, лебёдка, огромная седушка (можно и втроём). 32 кВт мощности — уровень бензиновой восьмисотки, но без постоянного обслуживания и с дешёвой зарядкой. Главное — тишина: слышишь природу, а не выхлоп.
Характеристики ELIQ RM800:
• Максимальная скорость: до 80 км/ч
• Пробег на одном заряде: ~80 км
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Производитель заявляет «лучшую защиту» — мы зимой кинулли в ледяную воду, завели и поехали. По тропам глотает корни и неровности, едет уверенно.
Характеристики Falcon Pro:
• Максимальная скорость: до 90 км/ч
• Пробег на одном заряде: до 120 км
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Красавец «из коробки» и как конструктор: выбирай цвет, усиленную подвеску, ёмкость батареи —можно собрать версию на 200+ км хода. Заводом уже стоят допы, которые улучшают поведение и комфорт.
Характеристики Panigale S:
• Максимальная скорость: до 130 км/ч
• Пробег на одном заряде: 80–200 км (зависит от АКБ)
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
На многих электромотоциклах категория А не нужна, а номера не требуются, потому что такие модели попадают в класс «М» (мопед) — при мощности до 4 кВт. Тогда достаточно отметки «М» в правах, и регистрация не нужна.
Если параметры выше — это уже мотоцикл, там требуются номера и категории A/A1.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
По мощности превосходит большинство квадриков: 32 кВт пик, 4×4 с подключением, блокировки диффов. Тихая езда и минимум обслуживания (тормоза/подвеска).
Характеристики:
Максимальная скорость — 90 км/ч
Пробег на одном заряде — 80–100 км
Цена — 1 015 000 ₽, но лучшую цену озвучит менеджер
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
В электромотоцикле почти нечему ломаться:
— мотор (ротор/статор) — обслуживания не требует
— контроллер — тоже без регламентов
— АКБ с BMS — балансирует ячейки, защищает от КЗ и перегрева
Нет коробки передач — значит, нет сцепления и лишних расходов.
Что остаётся по сервису? Как у любого байка: подвеска и тормоза.
Alrendo TS Bravo — характеристики:
• Максимальная скорость: до 140 км/ч
• Запас хода на одном заряде: 250–300 км
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Единственный электроквадроцикл, который вывезет любой офф-роуд. Пиковая мощность 32 кВт, подключаемый полный привод, блокировки дифференциалов. Обслуживание проще, чем у ДВС: по сути тормоза и подвеска. Не орёт, не будит посёлок — просто тихая тяга с нуля.
Стоимость — по ссылке в шапке профиля.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Создатели электричек думали не про плакаты об экологии, а про простоту и удобство. Без сцепления и коробки, без вибраций и запаха, меньше расходов — больше реальных поездок.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Чтобы с ДПС не было вопросов, на электромотоцикл нужен договор купли-продажи с VIN и максимально разрешённой скоростью — он подтверждает право владения. Для управления — категория М в водительском удостоверении. Этого достаточно, чтобы быть полноправным участником движения.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!
Катаемся без шума и выхлопа — никому не мешаем, только природа и дорога. Электроквадроцикл дарит тягу с нуля и контроль на бездорожье, а ты отдыхаешь головой.
🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки:
✔️ Сервис
✔️ Тест-драйв
✔️ Поддержка на каждом этапе
👉 Ссылка в шапке профиля!