Что такое правильный тест-драйв, без хайпа и понтов. Скоро реальный тест-драйв премиального кроссовера #VoyahFree . И жду ваших мнений по вопросу верного понятия тест-драйва. Моё личное мнение – тест-драйв, это не #гонка , а #проверка реальных потребительских качеств автомобиля. А если кому хочется втопить педаль в пол, то пожалуйста на гоночную трассу, где ты отвечаешь только за себя, и не рискуешь принести вред тем, кто рядом в «гражданском» потоке на дороге. Поддержите канал подпиской на нас в Телеграм - https://t.me/GreenStartPoint Финансовая поддержка перечислением любой суммы на наш счёт на Юмани - https://yoomoney.ru/to/41001674743515

Очередным электромобилем в серии тест-драйвов #ЗТС будет один из лучших китайских электромобилей - #Voyah Free. Поддержите канал подпиской на нас в Телеграм - https://t.me/GreenStartPoint Финансовая поддержка перечислением любой суммы на наш счёт на Юмани - https://yoomoney.ru/to/41001674743515

Поддержите канал подпиской на нас в Телеграм - https://t.me/GreenStartPoint Финансовая поддержка перечислением любой суммы на наш счёт на Юмани - https://yoomoney.ru/to/41001674743515

Наши российские умельцы могут абсолютно всё, и если понадобится, то и межзвёздный гипердрайв сделают. Ну пока на слёте электробайкеров один из его участников, Андрей, представил самодельное электрическое транспортное средство, объединяющее в себе черты самоката и скутера. Диапазон 150-200 км. при тяговой батарее 3 кВт*ч, с элементами NMC. Расход энергии - 15-25 Вт/км. Что самое интересное, Андрей сам построил электродвигатель, начиная с самостоятельной выточки всех деталей на станке, намотки, оснащение его постоянными магнитами. Самокато-байк имеет ременную передачу, где сам ремень взят от КАМАЗа. Ещё один примечательный момент, это то, что сам корпус (рама) сделана из фанеры!

14-ого апреля в Москве, на территории Технополиса "Москва", компания «Электромобили Мануфэкчуринг рус» официально запустила производство своего 1-ого электрогрузомобиля "EVM PRO". На «улице» Технополиса, ведущей к производственным цехам компании расположилась галерея, освещающая историю русского, советского и российского электромобилестроения. Пройдя много трудностей, спустя более чем 100 лет, российский автопром возвращается на магистральный путь развития автомобильной отрасли, на то, каким он был изначально.

20-ого мая состоялось официальное, торжественное открытие самого большого в России заправочного комплекса ТД «Нефтьмагистраль» на 12-км внешней стороны МКАД. Мероприятие было организованно на высшем уровне, очень красиво и информативно. Естественно, нас интересовала электромобильная составляющая этого мероприятия. И тут было самое интересное, и интригующие. На это мероприятие один из новых российских производителей электромобилей привёз сразу три модели электромобилей, производство которых сейчас налаживается у нас в стране. Имя этой компании уже упоминалось в наших материалах, но сейчас, по договорённости с автопроизводителем, мы не можем вам показать эти электрокары. В начале лета состоится официальная презентация, и тогда мы вам всё расскажем…

Электросёрфинг на выставке ЕДрайв