Казачо́к — посадочная платформа госкорпорации «Роскосмос», на которой в рамках проекта «ЭкзоМарс» планировалось доставить на Марс марсоход Европейского космического агентства «Розалинд Франклин».Планировалось, что «Роскосмос» предоставит ракету-носитель для запуска «ЭкзоМарс-2022», спускаемый аппарат и посадочную платформу. Полезная нагрузка спускаемого аппарата: марсоход «Розалинд Франклин» и научные приборы на посадочной платформе[1]. После посадки и съезда марсохода посадочная платформа должна была работать как автоматическая марсианская станция, получать снимки места посадки, проводить метеорологические измерения и исследовать атмосферу. Номинальная продолжительность работы — земной год[2]. 17 марта 2022 года ЕКА заявило об отмене реализации совместного проекта. В ответ Роскосмос заявил что намерен самостоятельно запустить посадочную платформу, но уже без европейского марсохода.

Тессеракт, также называемый гиперкубом, представляет собой четырёхмерную геометрическую фигуру, являющуюся расширением привычного куба в четвёртое измерение. В отличие от куба, ограниченного тремя измерениями длиной, шириной и высотой тессеракт включает четвёртое измерение, которое в зависимости от контекста может интерпретироваться как дополнительная пространственная ось. Представьте себе куб, который проходит через время или дополнительное пространство, при этом каждое мгновение его движения создаёт новый слой, формируя фигуру, выходящую за пределы нашего трёхмерного восприятия. Структура тессеракта состоит из 8 кубов, 24 квадратов, 32 рёбер и 16 вершин, соединённых таким образом, что их взаимосвязь не поддаётся обычному пространственному представлению. Эта фигура является важным объектом изучения в математике и физике, помогая исследовать сложность многомерных пространств и углубляться в природу Вселенной за пределами привычных трёх измерений.

ТВОРЧЕСКАЯ СТУДИЯ ПРОМЕТЕЙ

ТВОРЧЕСКАЯ СТУДИЯ ПРОМЕТЕЙ

Белка и Стрелка — собаки-космонавты, совершившие космический полёт на советском корабле «Спутник-5» 19 августа 1960 года. Основной целью полёта было исследование влияния на организм животных и других биологических объектов факторов космического полёта: перегрузка, длительная невесомость, переход от перегрузок к невесомости и обратно, изучение действия космической радиации на животных и растительные организмы, на состояние их жизнедеятельности и наследственность, отработка систем, обеспечивающих жизнедеятельность человека, безопасность полёта и благополучное возвращение на Землю. Также было проведено несколько медико-биологических экспериментов и научных исследований космического пространства. Полёт продолжался более 25 часов. За это время корабль совершил 17 полных витков вокруг Земли. Белка и Стрелка стали первыми животными, которые совершили орбитальный космический полёт и успешно вернулись на Землю.

Владимир Евграфович Бугров (род. 1933) — советский инженер-конструктор космической техники, кандидат в космонавты. В 1956 году окончил Московский авиационный институт (МАИ) им. Серго Орджоникидзе по специальности «инженер-механик по авиадвигателестроению». С 1956 по 1961 годы работал в ОКБ-301 (ныне НПО имени С. А. Лавочкина). Участвовал в разработке: межконтинентальной кылатой ракеты (МКР) «Буря» зенитного ракетного комплекса «Даль». В 1961 году переведён в ОКБ-1 (ныне ОАО РКК «Энергия» им. С. П. Королёва). Участвовал в проектировании: тяжёлого межпланетного корабля (ТМК) для пилотируемого облёта Венеры и Марса лунного орбитального корабля (ЛОК) (старший инженер, затем ведущий конструктор) многоразового ракетно-космического комплекса Энергия-Буран (руководитель группы и ведущий конструктор) Уволен из РКК «Энергия» 6 января 1995 года в связи с уходом на пенсию. В начале 1990 годов был директором малого предприятия «Одиссей», строившего яхту «Пётр Великий» для участия в кругосветной гонке «Whitbread» (ныне The Ocean Race) 1993/1994 годов. Академический советник Российской инженерной академии. Заслуженный ветеран РКК Энергия им. С. П. Королева. Заслуженный инженер России.

Инженер-конструктор Владимир Бугров. Он был кандидатом в космонавты, но к полету его в свое время не пустила медкомиссия. Ведущий конструктор ракетно-космического комплекса "Энергия-Буран", Владимир Евграфович недавно перешагнул десятый десяток. В молодости чем только не увлекался. Летал и на дельтаплане, крыло которого сшил вот на этой швейной машинке. И подводной охотой увлекался. Ружье спроектировал сам, а изготовили его на одном из предприятий космической отрасли.

лектор Жостков Руслан Александрович. ст. науч. сотрудник Института Физики Земли им. О. Ю. Шмидта. Музей Космонавтики

ВВА-14 (вертикально взлетающая амфибия, модификация: экранолёт 14М1П) — экспериментальный советский аппарат (гидросамолёт, бомбардировщик и торпедоносец)

Константин Кривошеев Лучший 👍